Fotos: Flávio Quick e Fabíola Cadar
Prova de encerramento da temporada teve 116 pilotos
Em um domingo em que a maioria da população estava em frente à TV e ansiosa pela definição do Campeonato Brasileiro de Futebol, vários apaixonados pela velocidade estiveram reunidos no Kartódromo Aldeia da Serra, em Barueri, Grande São Paulo, onde foi disputada a quarta edição do Grande Prêmio RBC de Kart.
A competição reuniu pilotos classificados em provas regionais que utilizam motores sorteados pela empresa mineira RBC Preparações. O principal objetivo foi o de oferecer aos competidores, equipes e familiares uma grande festa de final de ano com uma corrida diferente e que tem como marca registrada a distribuição de inúmeros prêmios entre os concorrentes.
Participaram do evento pilotos das categorias Mirim, Cadete, Super Cadete, Júnior Menor, Júnior, Novatos, Graduados, Sênior “A”, Sênior “B”, Super Sênior e F-400. Como o traçado da corrida foi revelado somente no dia da competição, pilotos e equipes tiveram de trabalhar duro na busca de um acerto ideal para o técnico e seletivo circuito escolhido pelos organizadores. Antes da corrida os pilotos tiveram apenas 20 minutos de pista aberta para acertarem o kart e registrarem seus tempos válidos para a classificação do grid de largada.
Em um grande espírito de confraternização, mas, sem deixar de lado a competitividade, afinal, quase R$ 200 mil estavam em jogo, os pilotos partiram para a corrida. Muitos deles, ainda sem terem assimilado muito bem o traçado, admitiam que a primeira metade da corrida seria como se fosse o final do treino. Isto porque, com o advento do “Pace-Kart”, que adentrava à pista na metade das voltas de cada corrida, os pilotos tinham uma espécie de segunda chance, após terem vivenciado todo a primeira parte da bateria.
Ao todo foram distribuídos no GP RBC 2011 sete chassis modelo 125, três chassis modelo Cadete, um dia de treino de F-3, dois motores MY-2011, dois motores GX-160, um motor GX-390, 15 kits compostos por macacão, sapatilhas e luvas homologadas, três pinturas de capacete, três kits de adesivação de carenagem, 10 vales-gabarito de chassis além de isenção de aluguel de motores para a temporada 2012 do Light nas classes Mirim e Cadete.
Diferente do procedimento realizado nos últimos anos, o GP RBC deste ano inovou com a criação de um grande stand onde os principais prêmios foram expostos. Junto às belas modelos que recepcionavam os pilotos e seus convidados estavam os chassis, motores e troféus que os concorrentes levaram para a casa após as corridas.
Fotos: Flávio Quick e Fabíola Cadar
Na pista o que se viu foram grandes disputas em todas as classes. Em algumas provas as corridas foram decididas logo no começo, outras, depois da entrada do “pace-kart” e, no caso da Júnior Menor, ainda nem foi decidida. Isto porque, após um recurso impetrado por um concorrente, o resultado desta classe ficará sub-júdice até o julgamento por parte do tribunal da Federação Paulista de Automobilismo.
Os campeões do GP RBC 2011 foram Paulo Coelho, na classe Mirim; Yanni Fontana na Cadete e Super Cadete, Renato Júnior, na Júnior; Gustavo Dal Pizzol, na Novatos; Yago Cesário, na Graduados; Vinícius Corbo, na Sênior “B”; Renato Turelli, na Sênior “A”; Cristiano Mattheis, na Super Sênior e Jerry Alexandre, na F-400.
“Para nós é um enorme prazer poder, a cada ano, realizar esta prova do GP RBC. Reunimos na pista os melhores pilotos da temporada em busca dos inúmeros prêmios que conseguimos reunir com os apoiadores. Mas, o principal, é o congraçamento e a união de todos em prol de um único objetivo que é o de comemorar mais um ano de grandes competições. Quero agradecer imensamente aos pilotos, equipes e familiares que estiveram conosco durante este ano e dizer que, em 2012, várias mudanças serão introduzidas no Light que, de certa forma, irão mudar um pouco a cara da competição”, comemorou Rafael Cançado, promotor do evento.
O Grande Prêmio RBC de Kart foi apresentado pela HONDA – Produtos de Força com realização da RBC Preparações de Motores. Patrocínio: Birel Sudam | Techspeed | Mini – Apoio: Thunder | Mega Kart | U-Racer | Sparco | Corsa | Iame | MG Tires | Cesário F-3 | Artmix | Sabiá Racing | SG Pneus | Endurance | Mahogany | Dimetil | Draco Adesivos |Botto Carburadores | Aquiles Line Up.
Fotos: Flávio Quick e Fabíola Cadar